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機器人坐電梯能帶來新的商機嗎？核心技術有哪些？
　　IFR最近發(fā)表了2021年服務機器人發(fā)展的最新報告。本文將服務機器人分為兩大類：專業(yè)服務機器人和消費服務機器人。
　　數(shù)據(jù)顯示，2021年，新型專業(yè)服務機器人裝機量將繼續(xù)增長37%，達到12。1萬臺，新型消費服務機器人裝機量將增長9%，達到1900萬臺。服務機器人的增長速度非常可觀。

　　具體來看，在IFR統(tǒng)計的專業(yè)服務機器人中，主要增長集中在六個應用領域，其中運輸和物流機器人增長了45%，達到4。95萬臺，酒店機器人增長了85%，達到2萬臺，醫(yī)療和保健機器人增長了23%，達到1。48萬臺，專業(yè)清潔機器人增長了31%，達到1。26萬臺。

　　在這些場景中，我們會發(fā)現(xiàn)一個問題，90%都需要跨樓層運輸。
　　應用場景的變化曾經(jīng)是機器人技術延伸的一大誘因，但現(xiàn)在可能出現(xiàn)了一個新的技術方向。
　　早期的室內運輸環(huán)境通常是單層，但如今隨著現(xiàn)代機器人運輸任務的日益復雜和智能化，大多數(shù)企業(yè)都希望機器人能夠自動控制各種電梯，完成多層的自動化和數(shù)字化管理。
　　尤其是2020年以來，疫情防控產(chǎn)生了生產(chǎn)生活非接觸化、自動化、智能化的要求，不可否認的催生了更多服務機器人的出現(xiàn)。
　　就實際意義而言，在倉儲物流、教育娛樂、清潔服務、安檢、醫(yī)療康復等領域已經(jīng)大規(guī)模應用的輪式服務機器人。，無疑需要跨樓層、跨場景，才能降本增效，提高數(shù)字化程度。

　　可以預見，全球服務機器人產(chǎn)業(yè)正在崛起，增速穩(wěn)定。未來10-20年，服務機器人將快速進入人類城市。隨著機器人在人們日常生活中越來越普及，機器人乘坐電梯成為剛需。甚至在酒店和餐廳，我們已經(jīng)可以看到機器人乘坐電梯送貨。可想而知，多種機器人進入人類場景，必然對梯形圖控制系統(tǒng)提出更多要求。

　　因此，機器人如何更好地實現(xiàn)電梯的自動控制，實際上已經(jīng)成為現(xiàn)代多層移動機器人管理系統(tǒng)研發(fā)的關鍵技術之一。
　　▍解決階梯控制的核心技術。
　　那么機器人坐電梯的原理是什么呢？在這個低調的領域是否有更大的商機？企業(yè)的技術小技巧有哪些？
　　這位未來的經(jīng)濟學家從最近的5000項專利中提取了一些數(shù)據(jù)。據(jù)分析，目前，中國是全球服務機器人最大的技術來源國，占全球專利申請量的51。70%，其次是日本的15。94%，美國和韓國緊隨其后。這證明了中國在很多核心技術的研發(fā)和應用上已經(jīng)處于領先地位，特別是在目前的市場上，中國的很多企業(yè)已經(jīng)提出了解決全球機器人的難點和痛點的方案。
　　比如在機器人梯控的延伸領域，工信部專業(yè)的小巨人企業(yè)廣州路邦通物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司提出了獨特的產(chǎn)品方案，以智能電梯無感解決方案解決了機器人梯乘的痛點。
　　電梯控制的主要原理是機器人系統(tǒng)根據(jù)電梯的實時狀態(tài)信息發(fā)出乘坐電梯的任務指令。響應電梯機器人的乘梯任務指令，呼叫電梯到相應樓層，從而完成模擬人類的整個乘梯過程，達到任務目的。

　　這個過程中的技術難點主要集中在三個部分。

　　首先是協(xié)議難以對接的問題。目前，許多種類的移動機器人，如AGV、配送、消毒等。，誕生于不同的應用場景。很多時候，不同類型的移動機器人有不同的接口協(xié)議，但硬件對接的兼容性較差。而且由于電梯的品牌和型號眾多，大多屬于特種設備，機器人公司很難直接獲取電梯狀態(tài)并控制電梯，直接導致大部分電梯控制系統(tǒng)難以通用對接。
　　其次，很難遠程管理設備。在大多數(shù)場景下，電梯和機器人數(shù)量多、分布廣，容易導致近場通信設備部署后無法實時監(jiān)控其運行狀態(tài)，使得電梯控制對機器人的管理效率低下，綜合改造成本巨大。
　　還有就是通訊信號不好導致的機器人反應慢的問題。由于部分地區(qū)受限于建筑形式和基站分布，運營商網(wǎng)絡信號不穩(wěn)定，梯控設備大部分時間無法及時互通。或者機器人進入轎廂后，由于網(wǎng)絡信號不佳，無法立即與平臺溝通，導致電梯停滯時間大大延長，可能導致堵路或電梯被卡。
　　解決這三個問題，倍-加-信-科-技的解決方案很有針對性。
　　比如，為了解決多型號協(xié)議對接難、兼容性差的問題，倍-加-信-科-技采用了增加智能傳感器的方案來感知電梯的運行狀態(tài)。電梯控制系統(tǒng)可以不再局限于電梯的品牌和型號，電梯控制云平臺和機器人只需要通過標準的API接口進行對接，這無疑大大增強了電梯控制系統(tǒng)的兼容性。
　　同時，倍-加-信-科-技設備還實現(xiàn)了數(shù)字化管理，無需人員到場維護。整個系統(tǒng)可以類似于汽車、手機等產(chǎn)品，可以直接監(jiān)控和遠程升級，幫助企業(yè)提高管理效率，降低管理成本。
　　為了解決網(wǎng)絡掉線和時延問題，倍-加-信-科-技在梯次控制系統(tǒng)中特別采用了全網(wǎng)通SIM卡，使運營商網(wǎng)絡信號自動切換，避免運營商網(wǎng)絡擁塞。同時，在機房和轎頂采用雙網(wǎng)關，以增強井道的信號覆蓋。不僅如此，車內還額外增加了Wi-Fi信號覆蓋，保證了車內機器人的網(wǎng)絡通信信號不間斷。
　　▍的現(xiàn)場需求越來越明顯了。
　　國家市場監(jiān)督管理總局最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2021年，我國電梯保有量已達近880萬臺，電梯已成為眾多商業(yè)服務場景的必備設施。
　　疫情下，我國服務機器人廣泛應用于酒店、餐廳、企業(yè)、工廠等場景，提供智能引導、巡航、公告、配送等服務。
　　事實上，不僅是機器人，助行器、助浴器、情感陪護器、智能假肢、醫(yī)療康復機器人等老年人和殘疾人機器人，以及家務、教育、娛樂、安監(jiān)等家庭服務機器人也在逐漸增多。
　　在這些場景中，無論是機器人還是輔助特殊人群的機器人設備都無法繞過電梯，因此需要機器人系統(tǒng)與電梯更好地融合。
　　倍-加-信-科-技的智能電梯無感接入解決方案，一方面可以響應多種機器人(保潔、配送、消毒、藥品配送、迎賓、安防機器人等)的長距離乘梯請求。)并智能調度電梯，從而解決樓宇內機器人自主乘坐電梯的智能垂直交通需求。
　　另一方面，該方案也為人類智能乘坐電梯提供了新的解決方案。人們可以通過手機小程序、微信掃碼、語音等方式無接觸乘坐電梯。電梯控制系統(tǒng)還可以識別手勢、刷卡、指紋、倍加信人 臉 識 別等個性化服務，滿足各類特殊人員方便乘坐電梯、防控疫情的需求。
　　可以說，倍-加-信-科-技的智能電梯無感門禁解決方案已經(jīng)類似于一個電梯機器人系統(tǒng)，成為打通所有樓層、鏈接所有業(yè)務場景的重要紐帶。據(jù)悉，目前，倍-加-信-科-技智能電梯無感門禁解決方案已廣泛應用于酒店場景，幫助送餐機器人自主乘坐電梯。
　　同時，倍-加-信-科-技梯控云平臺實現(xiàn)了送餐機器人和電梯的遠程調度，進行數(shù)字化設備管理，為機器人廠商提高了管理效率，降低了企業(yè)管理成本，也為酒店降低了疫情期間人員接觸和感染的風險。可以幫助政府、維保公司、電梯廠、物業(yè)公司、保險服務公司更好地實現(xiàn)數(shù)字化，推動行業(yè)精細化管理，提升乘梯的安全性和體驗。
　　該方案除了輔助送餐機器人自主走梯，還應用在醫(yī)院場景中，實現(xiàn)服務機器人自動送藥，為智能工廠中AGV的多層物料運輸提供技術支持。
　　目前，中國是全球最大的增量機器人市場。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，我國服務機器人累計產(chǎn)量已達487萬臺。僅今年1-9月，服務機器人產(chǎn)量新增67萬臺，市場規(guī)模持續(xù)向好。機器人乘電梯已經(jīng)成為很多場景無法回避的難題。可以判斷，這一領域在未來無疑具有強大的商業(yè)價值，我們期待未來企業(yè)越來越輝煌的表現(xiàn)。
　　深圳市倍 加 信科技有限公司成立于2004年，是具備服務型制造基因的國家專精特新重點小巨人企業(yè)。依托自身高標準建設的數(shù)字化工廠，為全球客戶提供高質量的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)通信和邊緣計算產(chǎn)品，面向國內中小企業(yè)提供設備智能化和智能服務的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)場景數(shù)字化解決方案。
依托傳感與控制、邊緣計算、5G通信、工業(yè)低碼、人工智能等核心技術能力，構建倍-加-信-科-技智物協(xié)同云，實現(xiàn)“云邊端”的融合并賦能行業(yè)場景數(shù)字化、網(wǎng)絡化及智能化。
公司產(chǎn)品及解決方案廣泛應用于機器人、機器人乘梯，醫(yī)療設備、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺環(huán)保設備、新能源裝備、電梯及特種設備等工業(yè)設備行業(yè)。推動企業(yè)從傳統(tǒng)制造向服務型制造轉型，降本增效，提升經(jīng)濟效益。

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