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乘客電梯(轂式制動器)手動盤車操作指引

2021/7/6 7:47:47點擊:

乘客電梯(轂式制動器)手動盤車操作指引

技 術(shù) 文 檔 封 面
文檔編號: SW00001421 文檔版本: E 文檔密級: A 級
文檔名稱: 乘客電梯(應(yīng)用轂式制動器)手動盤車救援操作指引
文檔類型: 設(shè)計文件 文檔細類: S-1 機械內(nèi)部資料
創(chuàng)建部門: 產(chǎn)品機械科
 
乘客電梯(應(yīng)用轂式制動器)手動盤車救援操作指引 第 1 頁, 共 1 頁
發(fā)至:設(shè)計類文檔接收組(電氣) [ ]; 設(shè)計類文檔接收組(機械) [ ]; 設(shè)計類文檔接收組(機電一體化) [√]; 其他:
說明:1.創(chuàng)建文檔后,提交系統(tǒng)任務(wù)時需在‘備注’欄列明郵件通知的范圍。
2.屬于固定接收群組的文檔不需注明發(fā)至部門,文檔接收范圍詳見 GL00002094《產(chǎn)品設(shè)計類文檔授權(quán)方案》。
3.編制與管理的說明與要求見 WI-SJ-008《設(shè)計文件及設(shè)計資料管理指引》。
技表 044/第 5 版
技密 A (工場)
圖 1:取出盤車手輪
盤車手輪
固定螺栓 盤車掛鉤
@圖 4:盤車
圖 2: 拆下上蓋板
上蓋板
防護罩
制動器
盤車手輪
盤車手輪支架
盤車齒輪
圖 3:裝好盤車手輪
圖 5:釋放桿的作用示意圖
插銷開關(guān)(手輪背面)
作用力
制動器松開位置
制動器閉
合位置
釋放桿
乘客電梯(應(yīng)用轂式制動器)手動盤車救援操作指引
適用主機型號:GST2a、GST2b、GST2c、GST-HL105G、GST2-HL105、GST2-HL115。
電梯出現(xiàn)故障或停電困人時,需要盡快把困在轎廂內(nèi)的人員救出,可由使用單位的經(jīng)過專業(yè)
培訓(xùn)并持有國家頒發(fā)的電梯相關(guān)專業(yè)的特種作業(yè)操作證的操作人員(下稱“操作人員”)按下述
步驟及方法實施救援:
1. 切斷對應(yīng)梯號的電梯總動力電源。目的是為了防止電梯意外啟動,但必須保留轎廂照明。
2. 安撫乘客靜待救援。使用機房對講機與轎廂聯(lián)絡(luò),或其他與轎廂有效聯(lián)絡(luò)的通信設(shè)備,安撫
轎廂內(nèi)人員。
3. 接通電梯控制柜內(nèi)的門區(qū)檢測蜂鳴器開關(guān)。當電梯停在門區(qū)位置時,蜂鳴器不會鳴響,操作
人員可借此判斷轎廂是否在門區(qū)位置。
4. 確認轎廂處于門區(qū)位置時,可以在該平層的廳門外利用專用的廳門機械匙打開電梯門,協(xié)助
乘客安全撤離轎廂;
5. 確認轎廂停在非門區(qū)位置時,可以用機械方式(盤車)移動轎廂到門區(qū)位置,然后按照第4 點
的做法,協(xié)助乘客安全撤離轎廂。注意:在用機械方式移動轎廂前,必須確認轎廂的位置、廳
門及轎門已關(guān)閉。
用機械方式移動轎廂的具體操作如下:
(1) 通知被困乘客轎廂將會移動以救出他們,要求他們靜待轎內(nèi),不要亂動,通過電話再次
確認電梯轎門已關(guān)閉。
(2) 將對應(yīng)梯號的盤車手輪的固定螺栓擰出,然后將盤車手輪從掛鉤上取下同時掛鉤上的插
銷開關(guān)斷開,安全回路斷開【如圖 1】。
(3) 拆下主機曳引輪防護罩的上蓋板【如圖 2】。
(4) 裝上盤車手輪:將盤車手輪軸插入盤車手輪支架上的支座孔中,并保證大小齒輪的正常
嚙合【如圖 3】。
(5) 一人把持盤車手輪,防止在釋放制動器時,同時轎廂與對重不平衡的情況下,轎廂意外
或過快地移動, 然后另一人裝好釋放桿【如圖 4】。
注:僅需要轎廂移動時,才可松開抱閘,否則應(yīng)馬上撤消松閘的動作。
(6) 盤車時,一人用機械的方法(釋放桿)一松一緊地釋放制動器配合另一人盤動盤車手輪
@(站在控柜的另一側(cè)),按正確方向使轎廂斷續(xù)移動直至蜂鳴器不再鳴響,然后拆下
制動器釋放桿和盤車手輪【如圖 4 和圖 5】。
注:當電梯超出頂層平層(或低于底層平層)時,則應(yīng)向底層(或頂層)方向移動電梯。必要
時利用盤車手輪盤動電梯。
(7) 使制動器恢復(fù)正常,然后在電梯停層位置的對應(yīng)層門外用專用機械匙打開電梯門,協(xié)助
乘客安全撤出轎廂。
(8) 完成盤車操作后,重新安裝上防護罩的上蓋板,復(fù)原盤車手輪。檢查各事項后確認重新
啟動。
注意:當按上述方法和步驟操作時發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)立即停止上述救援操作,并及時撥打日立電
梯(中國)有限公司服務(wù)熱線電話:800-830-8333、400-830-8333,通知日立電梯(中國)
有限公司的維修人員進行處理。 
乘客電梯(應(yīng)用轂式制動器)手動盤車救援操作指引 修改記錄表



修改類
型 修改原因 修改內(nèi)容摘要 修改人 修改日期 執(zhí)行日期 備注
B 設(shè)計
優(yōu)化
應(yīng)用 GST2b 主
機的乘客電梯與
應(yīng)用 GST2a 主
機的乘客電梯手
動盤車救援操作
指引內(nèi)容一樣
1.將文件的原標題“乘客電梯
(GST2a 主機)手動盤車救援操
作指引”更改為“乘客電梯(應(yīng)
用 GST2a、GST2b 主機)手動盤
車救援操作指引”,增加插銷開關(guān)
的指示,優(yōu)化第(5)、(6)點的
表達方式,具體見修改內(nèi)容,修
改標記為@,共修改 6 處。
另外請知識管理科協(xié)助修改 PLM
系統(tǒng)里面該文件的名稱。
郭聰 2011-3-7 2011-3-15
C 其他 MCA 整梯出口 增加英文版本 林瀟磊 2013-9-22 發(fā)放日
D 設(shè)計
優(yōu)化
應(yīng) 用 GST2c 、
GST-HL105G 、
GST2-HL105 、
GST2-HL115 主
機的乘客電梯與
應(yīng) 用 GST2a 、
GST2b 主機的乘
客電梯手動盤車
救援操作指引內(nèi)
容一樣
1.將文件的原標題“乘客電梯
(GST2a、GST2b 主機)手動盤車
救援操作指引”更改為“乘客電
梯(應(yīng)用轂式制動器)手動盤車
救援操作指引”,增加適用主機類
型的說明。 彭琪 2013-11-21 發(fā)放日
E 設(shè)計
優(yōu)化
630kg 載重時主
機盤車空間不足
更換了圖 4,在第(6)點處增加
了注釋內(nèi)容,具體見修改內(nèi)容,
修改標記為@,共修改 2 處。
陸龍泉 2013-12-04 發(fā)放日


 

















































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