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故障記錄Position Indicator Faults(中英文)

故障代碼解釋
種類	顯示	故障	可能原因
安全裝置	d	安全回路不通	安全回路被斷開了.例如控制箱上的運行/停止開關(guān)，底坑急停開關(guān)、轎頂急停開關(guān)、上下運行限位開關(guān)、斷繩/鏈開關(guān)、檢修盒上的急停開關(guān)及其他可選配置上的安全回路開關(guān)。
暫時不能運行	A1	轎廂內(nèi)急停開關(guān)斷開	部分產(chǎn)品在轎廂內(nèi)的COP上設(shè)有急停開關(guān)。該開關(guān)被斷開時會顯示A1。 若產(chǎn)品沒有配置該開關(guān)，則轎廂線路板上的CON4開關(guān)會被短接，該短接線不通時會顯示A1。
	A2	轎廂尋找樓層	轎廂停在兩個樓層中間時，正在找自己的位置。例如在轎廂運行時切斷安全回路，或者打開了廳門或轎門。可能會先臨時顯示E1。一旦轎廂到達了某個樓層且找到了自己的位置，電梯就能開始使用了。在找樓層過程中，內(nèi)外呼指令都不能登記。
	A3	不使用	只在MM4的主板中使用。
	A4	無220V輸入電源	220V電源丟失，UPS電源工作。其他可能的原因是主板CON31上的LM1和LM2回路不通或者電源檢測繼電器損壞。恢復220V供電即可。
	A5	出現(xiàn)超載	選配稱重裝置時，發(fā)生超載時顯示。轎廂出現(xiàn)超載，超過了稱重裝置對重量的限制。轎廂在超載時不會啟動，減輕負載后恢復運行。
非正常運行狀態(tài)	E1	電機驅(qū)動故障	變頻器的準備好信號R1A和R1C斷開了。 非常普遍的原因是在轎廂運行時制停轎廂，導致電機相電流錯誤。其他可能的原因有過電流、過載、馬達故障、繼電器故障、馬達接線錯誤或者信號錯誤。需要技術(shù)人員更正錯誤后重啟來消除故障。
	E2	不使用	只在MM4的主板中使用。
	E3	DZ1 DZ2 LVU LVD 故障	選層板上DZ1 DZ2 LVU LVD磁信號感應(yīng)故障。可能的原因為磁鐵缺失，磁鐵板安裝順序錯誤，磁鐵板與磁鐵感應(yīng)板距離過遠，隨行電纜接線或者接插件問題。需要技術(shù)人員更正錯誤后重啟來消除故障。
	E4	不使用	只在MM4的主板中使用。
	E5	方向故障	轎廂曾試圖朝錯誤的方向運行。可能的原因為馬達接線錯誤或者變頻器信號錯誤。 需要技術(shù)人員更正錯誤后重啟來消除故障。
	E6	DLT被觸發(fā)  (上方向限位磁鐵)	轎廂向上運行超過了頂部樓層，轎廂會停下并顯示A2向下平層到頂層。
	E7	DLB被觸發(fā)  (下方向限位磁鐵)	轎廂向下運行超過了底部樓層，轎廂會停下并顯示A2向上平層到底層。
	E8	BP故障 （數(shù)錯樓層）	選層板上BP磁信號感應(yīng)故障。可能的原因是磁鐵缺失，磁鐵板安裝順序錯誤，控制系統(tǒng)設(shè)置的樓層數(shù)與實際樓層數(shù)不一致，磁鐵板與磁鐵感應(yīng)板距離過遠，隨行電纜接線或者接插件問題。需要技術(shù)人員更正錯誤后重啟來消除故障。
	E9	嚴重的系統(tǒng)錯誤	發(fā)現(xiàn)了嚴重的系統(tǒng)錯誤，電梯必須停止運行。關(guān)掉220V電源、UPS和控制箱上的220V斷路器，需要技術(shù)人員更正錯誤后重啟來消除故障。如果門鎖跳線誤用了8芯的跳線，也會導致E9故障。
保護性關(guān)機	C1	運行時間保護	電梯單詞行程運行時間超過了運行時間保護器設(shè)置的時間。可能的原因是機械卡阻或者有阻擋物，或者運行時間保護器設(shè)置不當。運行時間保護器設(shè)置的時間應(yīng)該是從底層運行到頂層所需的時間再加上至少10秒。需要技術(shù)人員更正錯誤后重啟來消除故障。
	C2	不使用	只在MM4的主板中使用。
	C3	不使用	只在MM4的主板中使用。
	C4	超速	轎廂在運行過某塊磁鐵板時速度超過了0.38m/s，需要技術(shù)人員更正錯誤后重啟來消除故障。

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